卷接機組是目前卷接設(shè)備的主力機型,其中本機組煙支輸送系統(tǒng)采用蜘蛛手機構(gòu),傳遞煙支平穩(wěn),外觀不受損傷,無撞頭等優(yōu)點吸爪所需負(fù)壓由激洞吸風(fēng)機提供蜘蛛手機構(gòu)吸爪是利用負(fù)壓空氣吸附傳煙導(dǎo)軌上的煙支,并輸送到Y(jié)J27型接裝機的進煙鼓輪的承煙槽內(nèi)嗎漩渦風(fēng)機負(fù)壓系統(tǒng)主要給煙支輸送提供足夠的負(fù)壓,協(xié)助完成煙支輸送任務(wù)。

在設(shè)備運行過程中，蜘蛛手吸爪在將煙支輸送到進煙鼓輪的承煙槽內(nèi)的過程中，掉煙煙支不到位和跑條等現(xiàn)象。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，這種故障現(xiàn)象是由于蜘蛛手吸爪風(fēng)力較小，吸爪無法平穩(wěn)的將傳煙導(dǎo)軌上的煙支吸附并傳送至煙鼓輪承煙槽內(nèi)造成此現(xiàn)象叫因此需要停機進行拆卸清理負(fù)壓漩渦風(fēng)機葉輪上粘附的積塵,直接影響在線產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備運行效率

一、故障分析

根據(jù)蜘蛛手工作原理

蜘蛛手機構(gòu)吸爪通過負(fù)壓空氣將導(dǎo)煙軌上的香煙吸住并輸送到Y(jié)27型接裝機的進煙鼓輪的承煙槽內(nèi)，在吸爪吸附煙支輸送交接的同時，一部分粉塵和煙灰隨吸爪進入負(fù)壓通道。蜘蛛手機構(gòu)負(fù)壓低流流向分析由于旋渦吸風(fēng)機的負(fù)壓是通過蜘蛛手旋轉(zhuǎn)臂、齒輪套等零件提供給蜘蛛手吸爪。當(dāng)蜘蛛手部件高速運作時，滑油、油脂在對機械傳動的部件進行潤滑同時，不可避免地會有少量潤滑油和油脂隨負(fù)壓進入負(fù)壓通道

二、根據(jù)旋渦風(fēng)機的工作原理

東莞市萊諾機電科技有限公司旋渦風(fēng)機的葉輪由數(shù)個40片為一組的葉輪組成，類似于一個龐大的氣輪機的葉輪，葉輪葉片中間的空氣受到離心力的作用，向葉輪邊緣運動，在此空氣進入泵體的環(huán)形空腔，以同樣的方式從葉片的起點再次循環(huán)。葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的循環(huán)風(fēng)氣流，以供負(fù)壓供蜘蛛手機構(gòu)使用。風(fēng)機轉(zhuǎn)速2800mmin，負(fù)壓值0027MPa，功率1.1kW，大流量125mh。

風(fēng)機的出口與集中車間的除塵管道相連，以清除渦流抽風(fēng)機吸入的煙塵。由于工作過程中吸入大量煙末、粉塵并且在蜘蛛手機構(gòu)運行過程中滲漏的少量潤滑油和油脂隨負(fù)壓進入負(fù)壓通道，隨負(fù)壓氣流進入風(fēng)機殼體粘附在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪兩側(cè)導(dǎo)致風(fēng)量減小，導(dǎo)致蜘蛛手甩煙、掉煙、煙支不到位等設(shè)備故障。葉輪轉(zhuǎn)動失去平衡，加速了風(fēng)機軸承和電機的損壞，旋渦風(fēng)機的工作位置是臥式安裝,清理、安裝維修及不方便。

根據(jù)渦流風(fēng)機的結(jié)構(gòu)分析，為了在高速運轉(zhuǎn)時快速散熱，風(fēng)機的外殼和葉輪采用鑄鋁材質(zhì)，對裝配工藝要求嚴(yán)格。頻繁拆卸使得緊固殼體的螺絲容易打滑，殼體封閉不嚴(yán)密，葉輪裝配精度降低，直接影響風(fēng)機的工作性能，由于風(fēng)機在設(shè)備上為臥式安裝，位置空間狹小，整體拆卸極不方便，需要兩個人配合才能完成整個拆卸、清理、安裝過程，整個工作過程大約需要2個小時。

三、改進措施

根據(jù)漩渦風(fēng)機工作原理,對風(fēng)機殼體內(nèi)外進行測繪、測量十算及葉輪旋轉(zhuǎn)方向,工作狀態(tài)的基礎(chǔ)上進行分析,經(jīng)多次試驗、驗證確定終改進方案。決定在風(fēng)機出風(fēng)口上面風(fēng)機端蓋兩側(cè)傾斜面各鉆一直徑4mm通孔,與6mm的氣接頭連接(固定)。使高壓氣流對準(zhǔn)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪兩側(cè)進行清潔,使粘附在葉輪兩側(cè)的粉塵、煙末在高壓空氣氣流的作用下及葉輪葉片中間的空氣受到了離心力的作用下,將粘附在葉輪兩側(cè)的粉塵、煙末及時排出。

6mm氣接頭和6mm外徑高壓氣管連接于單項電磁閥的p6m氣接頭，蜘蛛手負(fù)壓氣單項電磁閥開度、關(guān)閉由電腦控制當(dāng)設(shè)備停止時，單向電磁閥傳導(dǎo)高壓空氣清潔旋轉(zhuǎn)葉輪的兩側(cè)設(shè)備運行時，單向電磁閥關(guān)閉，高壓空氣停止。

當(dāng)設(shè)備停機后關(guān)閉風(fēng)機后單向電磁閥閉合,高出氣壓空氣停止這樣改進設(shè)計既能達(dá)到清進氣口理效果,又節(jié)省能源。此系統(tǒng)只在設(shè)備運行的問歇時間進行工作,不影響設(shè)備正常運行系統(tǒng)壓力有效的避免了影響在線產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備運行效率現(xiàn)象降低維修保養(yǎng)頻次,節(jié)約維修成本。

為了避免設(shè)備停機煙術(shù)粉塵從集中除塵管道倒灌現(xiàn)象,建議車間在每次開冷車前10n提前啟動集中除塵設(shè)備,這時設(shè)備在準(zhǔn)備開機時間段單向電磁閥導(dǎo)通高壓空氣對旋轉(zhuǎn)的葉輪兩側(cè)進行清理有效的融了煙粉塵倒灌造成風(fēng)機卡死現(xiàn)象減輕了維修工作量

四、改進思路

通過對漩渦風(fēng)機積塵的系統(tǒng)改進、提高設(shè)備的適應(yīng)性和穩(wěn)定性,保證產(chǎn)品質(zhì)量。提升設(shè)備有效作業(yè)率經(jīng)在車間4機組試驗運行3個月后,未發(fā)現(xiàn)因旋渦風(fēng)機堵?lián)斐傻娘w煙掉煙煙支不到位等故障現(xiàn)象,逐步在車間其他8臺設(shè)備上推廣使用此項改進為團環(huán)控制、渦負(fù)壓風(fēng)機千作過程無需維護主作可靠性高,節(jié)能高效

五、結(jié)果分析

經(jīng)過近年的推應(yīng)用運行觀察,7機組設(shè)備對漩潤負(fù)壓風(fēng)機積塵的系統(tǒng)改進適應(yīng)性較強,減少設(shè)備運行中飛煙、掉煙、煙支不到位等故障的現(xiàn)象,設(shè)備有效作業(yè)率有了較大的提高2016年下半的和207車上半征4機組漩渦負(fù)壓風(fēng)機積塵對比顯著。